智能化、网联化、新能源化——未来汽车的技术迭代

2019-07-26 11:24 关键词:智能网联 阅读:606

多个电子技术范畴的创新曾经开始

为汽车行业和社会带来巨大的变革和好处

以实现更好的宁静性,更多的便利性和能源效率

智能电动汽车是未来汽车产业的发展偏向

并且不断向着“智能化、网联化、新能源化”

三大主题不断迭代

智能化、网联化、新能源化背景下汽车革新技术

为实现这统统,汽车制造商正利用射频、无线、毫米波、高速互联、电源再生组件和可再生能源等技术上的创新,并将其利用到整车系统上并连续迭代演进。

我们将与工程师们面劈面探讨

汽车产业“智能化、网联化、新能源化”

三大主题的技术难点和应对计划

同时构造如此一个圆桌论坛

约请行业佳宾,各抒己见、激荡思辩

从芯片到Tier1在到OEM

配合探讨网联汽车变革,瞻望市场未来

1、智能化

汽车智能化的终纵目标是实现全部条件下都能完玉成部的驾驶任务,即完全的主动化。在SAE关于主动驾驶的五级分层界说里,L3以下称为辅助驾驶(ADAS)。今朝奔驰、宝马、Tesla上量产利用如ACC、AEB、LKA等均属此类,典范装备包含:1个77GHz雷达+2个24GHz雷达+ME前视+12个超声波 + 全景环顾 + 域控制器。

尽管在主动驾驶传感器的三大玩家(视觉、毫米波和激光雷达)里,毫米波雷达仍因其全天候、结构紧凑及长间隔检测等上风备受存眷。其可以实现对被测物体相对间隔、现对速率、方位的高精度丈量。当中24GHz多用于短/中距丈量,77GHz用于中/长间隔丈量。

汽车毫米波雷达品种

当下海内汽车毫米波雷达还处于产业发展早期,与外洋差异较大,在设想仿真、开辟考证及生产测试方面面对诸多应战。Keysight供应的软硬件构成的系统级处理计划,在雷达基带算法、系统架构设想、雷达灯号的生成和分析、目标的仿真、天线测试方面为产业供应全方位的技术效劳。

// 设想模仿及评价 //

Keysight 的 SystemVue 软件包含充足的汽车雷达库,结合毫米波汽车雷达系统仿真模板,可以快速搭建用户自定义的汽车雷达系统,并可经过场景仿真模子构建实在汽车雷达工作场景。

在雷达射频微波电路上,Keysight 的 ADS可以实行精确仿真,将 MMIC、LTCC、键合线、封装、讨论、天线等实行有机集成。

使用 Keysight 的 EMPro,可以方便的将波导功分收集、波导至同轴转换、同轴至微带转换以及微带功分收集、微带辐射单元等在一个情况中实行整体仿真、加速仿真效率。

Keysight仿真设想软件在汽车毫米波雷达中的利用计划

// 产物测试及考证 //

经过使用灯号发生套件(Signal Studio)搭配任意波形发生器(AWG)及高性能灯号源(PSG),可以轻松发生FMCW、Pulse等雷达测试灯号。利用高性能灯号分析仪(UXA)搭配矢量灯号分析软件(VSA)可以完成精确的波形分析。

对于汽车防撞雷达如此工作情况庞杂的系统,任何单一的测试项目都无法取代系统性的测实考证。经过Keysight的雷达目标模仿器,可以轻松在实验室情况下对所探测的目标实行间隔、目标RCS以及相对速率的模仿,避免古老的外场易受气候及不肯定性等因素,以确保测实考证的分歧性。最终可以轻松架设24GHz、77GHz、79GHz及更高频段的雷达测试环境。

Keysight毫米波雷达综合测试系统

经过以上设计评价、灯号发生与分析和系统功用考证(目标模仿)等一系列的开辟和考证工作以后,将为我们的主动驾驶带来更多的宁静性,并确保其往更高的层面晋级。

2、网联化

对于更高级其它主动驾驶,SAE所界说的L4-L5主动驾驶,则离不开汽车的网联化。V2X,全名vehicle to everything,包含V2I(车路)、V2P(车人)、V2N(车网)和V2V(车车)四大部分,涵盖汽车与其他几乎全部目标实行通信的和谈,是实现辅助驾驶乃至无人驾驶的焦点技术。

现在已被业内公认的未来提高用户驾驶感受的一个须要实现途径,同时也渐渐成为汽车在市场上的一大卖点。V2X早期次如果基于DSRC,公用短间隔通信技术,末期随着蜂窝挪动通信技术发展又出现了C-V2X。从技术连续迭代、靠得住性和灯号传输时延等来讲,C-V2X有较大上风。

然而汽车的利用情况极其庞杂,不管是DSRC还是C-V2X其信息交互的速率和靠得住性的请求与手机等产物不可等量齐观。Keysight的UXM收集模仿器、信道仿真及假造路测系统可以更完整更靠得住的考证车联网模块,从测试丈量维度加速V2X相干技术的发展。

Keysight 智能汽车利用庞杂电磁情况模仿系统

在智能化、网联化的海潮里,ADAS乃至主动驾驶技术的不断革新、高品格车载文娱影音、OTA晋级、V2X、云计算等一系列技术的发展,曾经远远超出了CAN或FlexRay等古老车载总线的数据传输能力。

汽车行业需求的高靠得住性、高传输带宽、低本钱、低电磁辐射和时延等车载收集系统的需求,极大推动了汽车以太网的发展。而为了确保以上的特性,需针对物理层的分歧性、兼容性和功用的测试,对收集实行压力测试并针对高高温、上下湿度、杂音或低电压等卑劣条件实行测试。

Keysight 可认为您供应完整的L1-L7测试处理计划,100% 覆盖使用 BroadR-Reach 和 100base-T1。让您轻松应对产业发展带来的应战,推动主动驾驶和网联化早日实现。

汽车以太网L1-L7完整测试处理计划

3、新能源化

在汽车工业智能化、网联化反动的同时,愈来愈多的古老汽车厂宣布停止或计划停止内燃机研发、使用更加绿色环保的电驱动系统取而代之,并从简朴的电池发展成为完整的自力电网。不管您正在实行何种创新,如研发新的智能电网技术、测试电动汽车、制造电池或用于电源管理,能源效率和宁静都决意着您的创新能否成功。

Keysight供应周全的电池、BMS、充电桩、车载充电机和逆变器等测试计划,严苛模仿考证电驱动系统的工作情况、形态,将效率和宁静放在第一位,推动绿色能源的安康发展。同时为新能源汽车客户供应周全可定制化的方案。

从智能电网到HEV/EV的功率传输途径及Keysight全方位处理计划

在“智能化、网联化、新能源化”的驱动下,新旧造车权势展开史无前例的合作与合作,积极结构未来出行市场。面对巨大的市场变局,射频、无线、毫米波、高速互联、电源再生组件和可再生能源等技术上的创新,能否顺遂利用到整车系统上并连续迭代演进将是连续探讨的话题。

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