智能网联 将来已来

2020-04-04 03:54 关键词:智能网联 将来已来 阅读:58

  朱敏 刘武

  本日,2018中国(长沙)收集安全・智能制造大会将炽热启动。会上,湖南湘江新区将举行“湖南湘江新区智能网联汽车工业展”,以及“智能网联汽车・将来之路”湘江顶峰论坛。继动身周、奋进月、攻坚季以后,再次拉开新区“工业项目建立年・蝶变年”的建立大幕。

  昨日,湖南湘江新区传来喜讯:湖南湘江新区智能体系测试区获工信部承认成为“国度智能网联汽车(长沙)测试区”!国度级新区再次捧回一块黄灿灿的“国字号”招牌。

  智能制造看长沙,智能网联在新区,汽车工业焕新颜。

  近年来,湖南湘江新区抢抓智能网联汽车工业风口,领先结构,出力打造天下甚至环球领先的智能网联汽车立异和工业化高地,打造集立异研发、体系测试、智能制造、利用服务于一体的“湘江智谷”。

  智能制造大会上,新区将在智能汽车产物、工业链生态、真切场景利用等方面出现智能网联汽车工业的贪吃大餐,深度解码“湘江智谷”带来的驱动力。

  智能网联,将来已来!

  拓场景

  开园4个月展开测试营业200余场

  “人工智能期间正在加速到来,谁抢占计谋先机,谁在高质量生长、新旧动能转换上就能博得自动。”省委常委、长沙市委书记胡衡华的一席话,讲明中部制造重镇长沙拥抱人工智能的立场和刻意。

  在人工智能的利用场景中,跟着海内外车企、互联网巨头纷纭抢滩智能网联汽车市场,智能网联汽车工业已成为人工智能利用场景中生长最快、远景最辽阔的一片“蓝海”。

  捉住智能网联汽车,就是把握了款式主导权。鼠目寸光之下,湖南人说干就干!湖南湘江新区智能体系测试区2016年破土动工,本年6月开园,凭仗“天下测试场景范例最多、测试门路总里程最长、市场需求结合度最高”,一举成为海内“C位出道”的关闭测试场。

  今朝,该测试区内已建成高速公路测试区、都市门路测试区、村庄门路测试区、越野测试区、研发经管与调试等5大功用分区以及8条次要测试门路和园地、78个模仿工况测试场景,测试门路总长度达12千米,并有首个海内高速公路及无人机测试区。

  在常规性智能无人测试场景的基本上,湖南湘江新区智能体系测试区持续拓展美满场景,更好地知足智能网联汽车的生长需求:

  展开了一批范围测试。停止10月尾,测试区已有一汽解放、阿里巴巴、三一团体等知名企业展开测试营业200余场,间隔测试区开园仅4个月;

  结构了一张5G通信收集。今朝,已实现测试区5G灯号全笼盖,12月尾可实现伶俐公交树模线沿线全笼盖,来岁力图实现湘江智谷范围内的全笼盖;

  建立了一条伶俐交通树模线。在天下领先摸索集智能公交、乘用车、专用车等多范例测试于一体的兼容通用型车路协同树模线,12月正式试运转;

  推动了一条伶俐高速公路。力图在2019年建成海内首条支持自动驾驶的开放式伶俐高速;

  构建了一个路测派司发放体系。10月26日,发放伶俐公交、智能驾驶乘用车、智能驾驶环卫作业车、自动驾驶重卡4种范例路测派司;

  推动了一个智能体系设备检测实验室。今朝正在实行方案设计与论证工作,来岁建成运营;

  深化了一系列对外互助。测试区与上海淞泓实现两边园地互惠、天分互认和资源共享,与京东在智能驾驶测试基地方面展开全方位互助,推动省部共建智能网联汽车和智能体系测试区。

  ……

  跟着智能网联汽车工业集群效应持续被放大,湘江新区智能体系测试区的火伴越来越多,“伙伴圈”越扩越大。

  9月,京东、猎豹挪动、地平线机器人公司集合签约湖南湘江新区,将在无人车测试树模基地、智能都市等项目中展开互助;

  10月,环球顶级汽车零部件企业德国大陆团体牵手湖南湘江新区,在伶俐都市建立和智能出行上实行周全互助,将次要依托智能体系测试区、湘江智谷・人工智能科技城,展开技巧树模、工业基金、创业孵化等互助;

  “搞测试,就来湖南湘江新区!”10月18日,在天下智能网联汽车大会上,湖南湘江新区代表长沙再次向环球收回“约请函”;

  10月29日,百度与长沙市人民当局、湖南湘江新区实现周全互助,联袂共建“自动驾驶与车路协同立异树模都市”。

  11月1日,从北京百度天下大会传来好消息:年内,海内首款L4级(高度自动驾驶)自动驾驶量产乘用车将开进湖南湘江新区智能体系测试区,百度Apollo来岁也将正式入驻长沙,开启成百上千辆自动驾驶出租车的运营测试。这意味着,敢为人先的长沙将无望成为天下首个理论车路协同的自动驾驶之城。

  11月23日,湖南湘江新区智能体系测试区加入智能体系可托导航协同立异中央,将与协同单元成员配合摸索展开民用无人体系斗极可托导航相干实验的工作。

  智能之火正在湘江大地上出现燎原之势,正在兴起的湘江明珠将成为智能新高地。

  强工业

  新区会聚智能网联汽车联系企业347家

  对于智能网联汽车来讲,测试区就像是练习妙技、测试机能的超庞大“实验室”。一辆智能网联汽车能否及格,还需求打磨哪些技巧环节,来测试区跑跑就晓得了!智能网联汽车上路前必需在关闭测试园地内“精益求精”,车辆介入测验及格后才可上路实测。

  事实上,长沙并未抢到智能网联汽车测试区的先发上风,北京、上海、重庆等地都先一步建立了测试区。但是,对测试企业来讲,测试园地并不是独一的痛点。测试区背后带来的工业互助资源和综合气力的比拼,对测试企业来讲每每更具吸引力。

  直击痛点,新区经过工业结构和理论,将测试区打形成“香饽饽”。

  在工业服务平台搭建上,由湘江团体结合岳麓区及业内品牌企业,合伙建立湖南湘江智能科技立异中央,依托当局资源和工业资源,打造具有天下影响力的智能网联汽车工业平台型服务商。

  在工业结构顶层设计上,紧扣湖南湘江新区“智能制造及研发转化与立异创意工业会聚区”生长定位,马不停蹄推动新能源汽车及电池机电电控、进步储能质料、高端设备与人工智能、信息终端、3D打印和工业机器人五大工业生长。

  在工业生态构建上,除了经过工业链集群连续注入动能外,常识链、人材链、资金链、政策链也离别从底层支持、人材培养、市场培养和情况搀扶方面联动,构成“五链协力”,加速测试区兴起。

  ――工业链上,依托3个国度级园区与2个省级园区,测试区已构成工业基本层、技巧层、利用层全工业链协同款式,具有庞大技巧立异和较大工业范围的智能网联汽车联系企业347家,建立“智能网联汽车工业・湘江同盟”,智能网联汽车全工业链初具雏形。

  ――常识链上,国防科技大学于2000年研制胜利中国第一辆面向高速公路情况的无人驾驶汽车;具有湖南大学汽车车身进步设计制造国度重点实验室等23家国度重点实验室,及国度级工程技巧研究中央,以及工程车辆安全性设计与靠得住性技巧实验室、综合交通运输大数据智能处置惩罚实验室等40家省级重点实验室。

  ――人材链上,新区现有智能网联汽车相干范畴的院士17名,国度“千人设计”40人,国度“万人设计”26人,“长江学者”39人,享用当局非凡补助专家近400人,会聚与智能网联汽车相干专业的在校大学生约6万人、研究生约2万人。

  ――资金链上,新区设立300亿元的工业生长基金,重点搀扶智能制造、人工智能等计谋新兴工业。新区具有湖南省独一的金融中央和范围最大的基金小镇,增进本钱与技巧的有用对接。

  ――政策链上,本年,市当局公布《长沙市对于加速新一代人工智能工业生长鞭策国度智能制造中央建立的多少政策》,并在天下领先出台《长沙市智能网联汽车门路测试经管实施细则(试行)》。新区也公布了《湖南湘江新区加速智能网联汽车工业生长三年举动设计(2018―2020年)》。

  有了都市舞台支持、园区平台感化、工业生态集结、营商情况保障,湖南湘江新区智能体系测试区正成为测试企业喜爱的热土。

  本年,新区共洽商跟进重点项目50多个。今朝,已有桑德新能源汽车、灵通电磁能、中国长城总部基地等6个项目开工建立;大陆、京东、百度、酷哇、地平线、猎豹挪动、浙江电咖、世冠新能源等24个项目实现签约。比亚迪动力电池、国科微半导体、禾赛科技等20多个项目正慎密洽商。

  引进中车新能源汽车研究院、西安电子科技大学长沙研究院等海内外高端研发机构10余家。新区全域已会聚智能网联汽车工业重点企业191家。当中,算法、芯片、大数据、传感器等基本层企业152家,技巧层和利用层企业39家。本年1-9月,191家企业共完成产值104.6亿元,同比增加16.7%。

  树品牌

  “湘江智谷”正在中部区域加速兴起

  11月28日至30日,在中国(长沙)收集安全・智能制造大会湖南湘江新区智能网联汽车工业展的810平方米展台上,将有一位神奇的机器人充任“导游”,领导观众乘坐汽车驾驶舱,明白湖南湘江新区智能网联汽车工业的发达生命力。

  中国首款L4级别自动驾驶量产乘用车Apollo红旗、中车电动智能公交汽车、城际物流智能重卡、酷哇中联智能驾驶环卫作业车……长沙首批路测智能网联汽车将排阵而出,团体表态。

  展会上,一台红色的大卡车将特别有目共睹。这是长沙智能驾驶研究院研发的城际物流智能重卡。“智能驾驶物流重卡的产生,将使物流重卡变得更安全、更高效、更洁净。”长沙智能驾驶研究院副总经理应龙引见,三年后,他们可研收回能够量产、具有自立常识产权的高速智能驾驶物流重卡。

  自动鸣笛启动,自动翻开转向灯,方向盘本身动,碰到交通灯号灯和行人自动刹车,到了十字路口自动转弯,到了公交站自动变道停靠,安全员不需求触碰方向盘和油门,车辆便能够实现安稳行驶……长沙市民能争先尝鲜的,另有中车期间的“伶俐公交”,在切换为无人驾驶形式时,仍然能以27千米的时速安稳运转。

  同时,湖南湘江新区广撒“好汉帖”,将约请中国工程院院士、湖南大学机器与运载工程学院院长丁荣军,香港科技大学传授、长沙智能驾驶研究院董事长李泽湘等智能网联汽车相干工业的专家学者、业内巨头、古老车企以及造车新权势,共赴“智能网联汽车・将来之路”湘江顶峰论坛,商量湖南智能网联汽车工业的“将来之路”。

  这只是湖南湘江新区进一步强化智能网联汽车品牌培养和推行,建立“湘江智谷”品牌的一个缩影。

  本年以来,新区受邀表态天下智能网联汽车大会,并被大会重点推介;加入广州车展顶峰论坛,对智能体系测试区实行招商推介和品牌宣扬;与国度、省、市级支流媒体互助展开全方位宣扬,对智能体系测试区实行推介;展开“留念改革开放40周年――收集名流看湖南”专题宣扬工作,经过名流效应对测试区实行宣扬推介。

  新区承办2018中国(长沙)收集安全・智能制造大会智能网联汽车湘江顶峰论坛,打造“AI极智糊口节”“市民开放日”“媒体开放日”等系列品牌流动,并哄骗百度签约、第一批路测派司发放等庞大事宜做好谋划宣扬,提高智能网联汽车测试区的品牌力和影响力。

  在新区人的齐心协力、开辟立异下,空想正加速照进理想:到2020年,新区力图会聚智能网联汽车人材总量超出30000人,当中专业研发职员不少于5000人;智能网联汽车及其次要联系工业产值冲破1000亿元。

  “湘江智谷”正在中部区域加速兴起,将打形成具有天下影响力的智能网联汽车工业立异研发基地、体系测试基地、智能制造基地。

  一幅开放包涵、协同立异、人机交互的智能网联汽车工业生长生态图景,正在湖南湘江新区1200平方千米热土上冉冉展开……

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