高德数据

2020-03-26 00:17 关键词:高德,自驾车,通勤 阅读:14

  中国消费网讯(记者武晓莉)之前公布的《高德舆图出行暖报》显现,近一个月以来,天下次要都市通勤出行热度呈阶梯式快速上升态势。停止今朝,天下局限驾车出行热度曾经规复至春节前一般水准的95.8%,公共交通出行热度上升至50.5%。

高德数据

  天下局限驾车出行热度和公交出行热度均呈阶梯状快速上升

  每一次早顶峰的拥堵背后,是人们重返工作岗亭的热忱,更是期待工作糊口周全回到轨道的小小空想。工作战“疫”两不误,成为现阶段人们的出行“新常态”。

  “早顶峰”又返来了

  高德舆图对一个月以来天下300余个都市的通勤出行热度剖析显现,天下早顶峰时段用户驾车通勤出行热度呈每周阶梯状上升态势。停止3月16日,早顶峰时段驾车通勤出行热度已规复至95.8%,根基回到春节前一般水准。

  详细到都市维度,因为疫情防控仍处于关键期,现阶段一、二线都市的防控压力仍旧较高,于是从整体上看,一、二线都市的驾车通勤出行热度规复水平广泛不及天下平均值。当中,深圳和西安以88%的驾车出行热度并列第一,杭州以86%的结果紧随厥后。比拟之下,北京、上海因为面临更大的疫情防控压力,仍有相称比例人群在家办公,于是驾车出行热度规复较慢,今朝还没有回到70%。

  即使如此,跟着通勤人群的渐渐增加,拥堵作为早顶峰的关键标记,也在一线都市悄悄回归。数据显现,因为早顶峰拥堵,一线都市7%的驾车用户7点前就已走在上班路上。虽然拥堵水平还未到达素日峰值水准,但北京西大望路、G6辅路,上海回复东路、南北高架路,广州春风东路、深圳宝石路等各都市堵点也已连续回归。渐渐翻红的早顶峰都市路况,从一个侧面见证了人们工作形态渐渐回到正轨。

  公交出行热度不及自驾出行

  公共交通也是平常通勤的关键体式格局。《高德舆图出行暖报》显现,和自驾车出行热度的变革趋向分歧,公交、地铁等公共交通出行热度也呈现出每周明显上升的阶梯式上涨特点。3月16日,天下公共交通出行热度规复至50.5%,比拟最低点的13.2%已增加近三倍。

  从分都市的数据来看,南边都市的公交出行热度广泛较北方都市上涨明明,杭州、深圳、广州的公交出行热度离别到达63.8%、63.5%和62.9%,位列前三。

  门路拥堵、地铁限流,面临持续增添的公交通勤时长,人们也可以挑选错峰通勤。在北上广深一线都市,有16.2%的公交出行计划发作在晚上8点后。

  联合公交出行热度和驾车出行热度的对照能够看出,虽然今朝疫情已获得有用节制,但更多人仍旧偏向于挑选自驾车通勤,尽量削减与别人的打仗。

  在工位上神往“春暖花开”

  工作渐渐规复一般,防疫仍旧弗成松弛。此前的第二期《高德舆图出行暖报》数据显现,今朝海内次要商圈客流回归到疫情前一般水准的30%以上。联合两组数字来看,比拟通勤出行的明显回暖,人们关于通勤以外的出行和购物需求仍旧相对“禁止”。人们还在期待着疫情竣事后的春暖花开,谋略着到时候和密友去那里大吃一顿。

  为了最大水平为用户在疫情时代的出行供应保障,高德舆图连续上线了多项功用,辅助用户实行出行定夺,让用户通勤防疫两不误。

  基于超出10万个与工作和平常糊口相干的热点地址疫情和人流量散布情形,并联合交通大数据猜测,高德舆图对通勤功用实行晋级,为用户计划宁静快速的上下班门路。

  在导航历程中,自驾车用户能够及时检察沿途地址的人流量情形,并自动挑选躲避门路。针对公交地铁通勤用户,高德舆图已在天下超出30个都市上线及时公交效劳,并领先在北京上线客流满载情形查询效劳,公交通勤用户在出行前也能够检察当前公交和地铁的人流量,以便更好计划路程。另外,高德舆图联合48家网约车合作伙伴推出的测温消毒“放心车”效劳,让用户放心无忧打车通勤。

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